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El Cormach grúas se basan en un concepto de diseño "correcto".

El Cormach grúas se basan en un concepto de diseño "correcto". Todas las grúas Cormach se basan en la misma construcción:

  • Columna con doble columna
  • Quinta rueda con un gran motor de rotación externa y la caja de cambios
  • La quinta rueda está montado en la grúa base de Cormach El diseño conduce a la distribución de la tensión y no a su concentración
  • La estructura de la columna de la doble voladizo distribuye igualmente los esfuerzos de choque y de acoplamiento en grande y a través de él sobre los estabilizadores y luego en la tierra con el chasis que actúa como un contrapeso
  • La doble columna doble sándwich se calcula para resistir la tensión de torsión creado por la rotación y absorbe el impacto debido a movimientos bruscos

Sólo Cormach utiliza un sistema de este tipo en toda la gama.

La estructura Cormach con la quinta columna se utiliza por la mayoría de fabricantes de camión grúa montada sólo en las máquinas de gran capacidad, sólo Cormach utiliza un sistema de este tipo en toda la gama. A partir de este concepto se derivan muchas otras ventajas:

  • La simetría con respecto al eje de rotación, no hay brazos o columnas mal alineados, esto conduce a una distribución igual de las cargas sobre los pasadores y bujes
  • El bajo centro de gravedad, debido a que todos los componentes pesados ​​están en el nivel de la base
  • La rotación continua, la norma 38000 y arriba, y opcional en las grúas más pequeñas
  • Brazo con dos cilindros de elevación que dan una óptima distribución de esfuerzos
  • Peso de la grúa que es normalmente más bajo que otras grúas de la misma clase
  • El espacio necesario para la instalación de grúas es menos competidores en la misma clase
  • Los componentes de las inspecciones son fáciles ya que todas las piezas son de fácil acceso
  • Fácil mantenimiento ya que todas las partes son visibles, medibles y todo el consumo de todos los derrames inmediatamente trazables

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